EL CURA PREDICA PERO NO...

Hey re-bikerss

Espero que la vida los este tratando de acuerdo a la ley de causa y efecto (es decir dándole a cada uno lo que le corresponde según sus actos), como se que ando con gente íntegra, ética, de buen corazón, etc.etc, se que les esta marchando todo muy-muy bien.

Después de mucho tiempo de tener la bici guardada en mi casita, sin mucho animo para salir a rodar, un Domingo de no hace mucho, decidí salir con un compañero de la oficina que mostró interés por este hermoso deporte, a quien por supuesto lo motive para que rodáramos y conociera como era su desempeño físico y quien quita le gustara la bici.

Como llevo unos poquitos años practicando esto del MTB he publicado uno que otro articulo en los cuales recalco mucho el tema de las cosas mínimas que se deben tener en cuenta en estas salidas de MTB, donde les recuerdo que un pinchazo o un inconveniente mecánico lo puede tener cualquiera por mas costosa o económica que sea la bici.

En fin , volviendo a la salida con mi invitado novato, salimos a recorrer una ruta muy conocida en Bogota llamada el alto de los Patios (que por cierto no tengo idea por que lo llaman así), que consiste en un ascenso de 7KM en carretera con un grado de inclinación bastante elevado, de allí bajamos rumbo a un municipio llamado la Calera pero tomamos vía a un lindo campo de Golf llamado la Cima, el cual desde su entrada principal se tiene una hermosísima vista a la represa de San Rafael que surte de agua a Bogota. De allí en adelante se inicia lo nuestro: La linda trocha. Rodamos alrededor de una hora por combinaciones de ascensos-descensos y un muy lindo paisaje lleno de hermosas montañas.

El recorrido incluyo perdida, persecución de perros, aguantada de hambre pero después de todo logramos salir de nuevo a la carretera principal que nos devuelve al alto de Patios y de allí a Bogota. La salida que inicialmente se proyecto para estar de nuevo en casa al medio día ya tenia un atraso de dos horas, pero bueno esto es lo lindo de los caminos veredales y sus múltiples cruces sin avisos o personas para preguntarles.

Nuestra odisea se inicio allí por que después de tomar carretera como cien metros más adelante: PUMMM, neumático delantero estallado, la válvula se había separado de la goma y como todos saben eso es varada total si no se lleva repuesto. Yo con mi aire de hombre experimentado y curtido por las múltiples vivencias de mis rodadas, me bajo de la bici, me quito mi Camelback y busco el neumático que nunca falta en el........ NOOOOO Hijue %&*"¡''?¡¨ en la ultima salida lo utilicé por que me sucedió lo mismo.... mierda estoy aquí varado, que pena con mi amigo que lo invito a tener una buena rodada y mire lo que me pasaaaaa...... pues carajo, ni mas ni menos me toco ponerme a caminar con bici al lado vigilando el paso de los carros para ver si alguna camioneta o camión me carga hasta el alto o hasta la carrera 7a en Bogota mientras mi amigo se adelantó al alto para buscar una bicicletería ambulante que por allí se parquean.

Pues mis estimados bikers, ni lo uno ni lo otro, llegue al alto caminando durante unos 45 minutos, estaba soooolo, mi amigo no encontró nada, entonces allí decidimos separarnos yo bajaría a Bogota donde mi papá me recogería y el rodaría hasta su casa. Inicie el descenso hacia Bogota y como a los 2Kms paso un camioncito que me acerco a la Cra 7a donde gracias a Dios siendo las 3:30PM termine mi dolosa salida.

Después de esto que me sucedió ese domingo comprobé esos dichos populares que dicen que "hasta al mejor panadero se le queman los panes", "El cura predica pero no aplica", "el que anda solo muere solo" en fin la lección fue muy bien recibida, primero que todo me aprovisione de tres neumáticos, un miple para válvulas de moto/carro, cambié de corazas y puse al día la bici, es decir de nuevo procuro tener con que ayudar y ayudarme en caso de emergencia.

Moraleja: Revisen todo su kit básico para salidas que algún día les describí en este blog, tengan minutos en su celular, procuren salir mínimo tres amigos, alguno tendrá lo que se le daño al otro.....mejor dicho no hagan el ridículo tan grande que hice yo ese Domingo.

Juan Carlos Ovalle S.

Biker_Alone

Pdta: Gracias Mario Romero por su gran apoyo en esta salida.

RECUERDAN NUESTRO PARQUE NACIONAL OLAYA HERRERA BOGOTA COLOMBIA?

Hey Bikers de nuevo esta aquí su Biker_Alone con una crónica-¿protesta?, que en este caso resulta no ser de algo recientemente vivido sino mas bien de algo muy recordado y que lamentablemente hoy ya no podemos disfrutar, en cierto grado por culpa de nosotros mismos, pero mas, como consecuencia de los pésimos políticos que nos dirigen y que cuando son elegidos se olvidan de toda la basura que prometieron al pueblo ignorante que vota por ellos…. En fin mi deseo no es polemizar sobre estupidos políticos o leyes IMPUESTAS y no resultado de un común acuerdo.

Para nuestros lectores de otros paises y de ciudades fuera de la capital, que no conocen del tema les describiré de que hablo antes que digan que a este man se le corrió el pelo peleando contra políticos o normas.

En Bogota existe un parque dentro de su urbe, con todas las características necesarias para realizar allí un entrenamiento, una competencia o si lo prefieres una rodada sin complicarte la vida, relajado y dándote un baño de sol en una hermosa cicla de montaña. Algún día atrás en este maravilloso parque en el que viví extenuantes entrenamientos y rudas competencias, según cuenta la leyenda, por uno de sus maravillosos senderos un radical rider, bajaba como alma que lleva el diablo (en nuestra cultura eso quiere decir “a toda mierd….” Y lamentablemente en su alocada aventura, por el camino se encontró con un senderista, caminante o visitante apacible del parque y a que no adivinan que? Pues no se detuvieron a hablar del clima; NO CARAJO el rider se lo llevo por delante y lo ha sabido golpear. La leyenda no especifica lo grave del asunto, lo que si sabemos es que el susodicho golpeado resulto ser un influyente (o familiar de alguno de estos) representante de la alta alcurnia de nuestra adorada Bogota que en nuestros términos llamamos Cachaco.
El perfil de un cachaco, para que se lo imaginen, es alguien extremadamente formal, que aborrece las nuevas costumbres de esta desenfrenada juventud, aseguran que llevan una loca carrera por autodestruirse ellos y al planeta, son malgeniados, no los escucharas jamás decir una grosería de alto calibre (como máximo huyy caracoles, carachas, jueldiablo, etc) en fin, puede ser muy joven pero por su alta clase se comportan como un anciano de 100 años.

La consecuencia de este desafortunado encuentro aun permanece en nosotros y tenemos que lidiar con ella: QUEDA PROHIBIDO EL USO DE BICICLETAS EN LOS PARAJES DEL PARQUE NACIONAL. Nunca se emitió un comunicado que dijera: se invita a los deportistas practicantes de senderismo, ciclomontamismo y demás usuarios del parque para construir entre todos unas reglas de utilización de senderos, donde de manera unida y democrática lleguemos a un cordial acuerdo para su utilización. NOOOOOOO… la solución fácil y sencilla; la regla que imponen administradores, políticos y demás regidores de nuestros terrenos: PROHIBICION.

Estoy de acuerdo en ponerme en la posición del senderista y sentir que soy arrastrado por un endemoniado y su nave de dos ruedas…… no me gustaría en lo mas mínimo, pero no por eso utilizaría el poder de mis contactos para buscar prohibir algo que no practico, que no conozco, que no entiendo o que no me gusta, esto crea desequilibrio, coarta libertades y es generador de fricciones entre seres humanos, sabiendo que simplemente somos deportistas disfrutando sanamente de lo en algún momento, para muchos, alejó de malos caminos y malas amistades.

El final de este cuento es que hoy en dia hay una horrible persecución contra los ciclomontañistas en ese parque; en la cima de la montaña existe una estación de policía que al parecer quieren mostrar una muy buena gestión estando súper pendientes que nadie este montando bici, pero mientras tanto no les importa que el parque sea el paraíso de los homosexuales que se esconden en los senderos para practicar sus aberraciones, o que el expendedor de drogas dañe jóvenes surtiendo de esa basura por los caminos sin control alguno o que los senderistas sean robados por malandros a plena luz del día.
Pero por que escribo todo esto y por que toco este tema??? Resulta que en España según leí en una revista de MTB esta pasando algo muy similar con los muchachos que practican saltos en la ciudad de Barcelona. Les comparto este apasionado, critico y buen artículo que se publico en SoloBici 100% MTB No 197 y que se tituló:

“ENYOY THE CITY [Mientras la poli te deje¡]

El otro día estaba leyendo un periódico y me encontré, en medio de un montón de noticias sin sentido, las nuevas ordenanzas de civismo que como era lógico –nos criminalizan y nos hacen culpables del caos circulatorio y de convivencia entre peatones y coches que hay en nuestra cuidad. De primeras creo que es realmente escandaloso que impongan un orden basado en políticas recaudadoras y encima nos quieran hacer pagar para financiar todos sus desaciertos. Pero no quiero hablar de política, sencillamente por que no hay partido ni persona que pueda representar lo que pienso. Además todo el rollo del civismo me parece una manipulación social, me parece una cortina de humo que tapa los verdaderos problemas, que son la especulación inmobiliaria que todos los días deja a jubilados en la calle para construir hoteles. Todo este circo mediático montado entorno a los ciclistas es algo que no soluciona el hecho de que los jóvenes no ganan mas de mil euros y tiene que compartir pisos de 40 metros entre cinco para poder irse de la casa de sus padres antes de cumplir 50 años. Ya no quiero oír nada mas sobre civismo cuando nos condenan a vivir como ratas, a sobrevivir con lo justo, mientras nos exigen buenas formas y nos imponen multas hasta por respirar, lo triste es que hay mucha gente que se cree la comedia, se ponen en el papel de justiciero, te insultan y hasta te agraden físicamente por ir en tu bike. Me parece muy triste que hayan inventado una guerra entre peatones, conductores y bikers para ocultar errores, es lamentable ver a todos esos ‘reservistas cívicos’ peleando por un concepto de aire mientras les quitan su futuro…. Creo que el equilibrio entre dar y recibir, entre política y sociedad, está roto hace tiempo, y a partir de ahora prefiero decir lo que pensamos solo con imágenes.
Por eso este Addict es mudo, por que no hay palabras que expresen nuestra indignación, por que la única forma de luchar y ganar nuestro espacio es resistir y montar en nuestras bicis demostrando que lo nuestro es un deporte y una forma de vida tan respetable como cualquier otra opción y como hablar desde el escritorio es hipócrita, en este Addict viajaras a través de una Barcelona underground, que, al igual que el resto de ciudades de España, no quiere morir; que quiere seguir siendo libre, que no quiere convertirse en un parque de atracciones.
En este viaje silencioso, tus compañeros serán dos perros callejeros que pase lo que pase seguirán raideando todo lo que se les ponga por delante… 20 paginas mudas que rinden homenaje a nuestra ciudad agonizante.
Aprovecha y disfruta… tal vez sean las ultimas fotos sin multas, sin ruidos de sirenas y sin vecinos locos insultándote.”

Después de esta deliciosa entrada, nos muestran fotografías de las fenomenales piruetas que realizan en muros, barandas, tuberías, saltos de mínimo 1,50m…. en fin nos evidencian que esto es un deporte, que para lograr hacerlo se requiere de entrenamiento, dedicacion, entrega y pasión, no es solo como muchos piensan “hechar a andar una bici”, en fin es algo sano así muchos no lo vean de esta manera.

Para finalizar el artículo, Sebas Romero, quien es el autor nos deja un mensaje muy acertado, algo que para mi, explica y describe el por que practicamos este maravilloso deporte llamado ciclismo, independientemente de su modalidad, esta muy bueno y ponerlo en practica seria mucho mejor que solo leerlo:

“Y POR SI ACASO….

La familia, la hipoteca, la letra del coche, tu novia que te arrastra al primer domingo de las rebajas, las lesiones, esa lluvia que no para o ese calor que no afloja…. Siempre puede haber obstáculos en el camino y muchas veces tenemos la idea de que debemos deshacernos de todos esos problemas y generar una situación ideal para montar o simplemente para ser felices y libres.
Entonces, si lo que haces de tu vida es una constante espera de ese momento, debo decirte algo: si tu quieres, puedes montar después de trabajar 14 horas en la fabrica, en el bar o en la mina de carbon. Montaras asi estes en el paro y tengas que mantener a dos hijos. Montaras aunque hayas suspendido todos los examenes. Montaras para mantener estable tu mente y curar tu cuerpo destrozado. Montaras estando ciego, sin un brazo, sin una pierna o estando loco. Montaras en medio del trafico de la ciudad bajo una lluvia de multas y policias que te persiguen como un delincuente para mantener al partido de turno en el top five del circo politico. Montaras bajo una nevada, bajo un sol abrazador o en medio de una inundación, chaval, escucha bien esto: una vida mas relajada, con mas tiempo o con mas dinero no crea un riding mas radical, mas fluido ni mas grande. La verdadera dimension de tu felicidad esta dentro de tu corazon. Atrevete a ser el jefe de tu propia vida, mira hacia tu alma, enfrentate a ti mismo, que tus caminos solo sean el fracaso total o la gloria absoluta. Lee muchos libros, mira muchas pelis antiguas, visita museos, apaga la televisión, conectatae a internet, pon la musica a toda pastilla, da tu vida por la del vecino sin esperar nada a cambio, duerme menos, compra menos, vive mas, mantente despierto, deja de ser un numero, deslizate y no opares hasta encontrar a la mujer de tu vida. Salta siempre lo mas alto, lejos, y rapido que puedasy en el aire grita muy, muy fuerte¡
Y no dejes que te roben el derecho de disfrutar de tu ciudad, no permitas que te multen por ser libre, por no pertenecer al rebaño de los que tienen que pagar por todo. Elige ir por fuera, cruza la linea de lo políticamente correcto, e instalate, tu y tu bike, en el terreno de la libertad.
¿Y sabes que? ¡disfruta de la ciudad aunque a los que nos vigilan, sin vigilar lo que realmente han de vigilar, no les guste¡”

Que tal compañeros de rodada, espero les haya gustado este articulo que comparto con ustedes, me siento totalmente identificado con lo propuesto por Sebas Romero, atrevámonos a estar por fuera del colectivo que siempre agacha la cabeza cuando un policia, de forma altanera, como por lo general lo hacen, se dirigen a nosotros exigiendonos cosas que supuestamente existen en codigos de transito inventados con muchas reglas que se prestan a interpretaciones y que no son nada claras. Mejor aun invito a los lectores para que seamos protectores de los peatones, que utilicemos las bellas ciclovias diseñadas para nuestro transporte, todo con total respeto por nuestros semejantes pensando que si agredimos a alguien, alguien puede estar agrediendo a un familiar nuestro; creemos la cultura del autocontrol para asi evitar represalias normativas y demostrarle a nuestros entes regulatorios que somos capaces de convivir en un parque, una ciudad, una via, etc, en un total y placentero equilibrio.

pdta:

¿Sere muy soñador?¿Por naturaleza humana estaremos condenados a pelear unos contra otros? Aun guardo mis esperanzas que todos vivamos bajo una unica regla que deberiamos cumplir y que un amigo mio enseño hace muchos años: "No hagas a los demas lo que no quieras que te hagan a ti"... seria todo tan maravilloso...seguire soñando...

Atte

Juan Carlos Ovalle S.

Biker_Alone

LAS FUENTES DE ENERGIA

Hey Bikers que hay de nuevo?? Espero que esten andando todos los fines de semana sin excepcion, dandole duro, con animo pero ante todo con mucho cuidado con nuestra mas grande y preciada pertenencia.....¡¡¡NOOOO LA BICI NOOOOO, hablo de NUESTRO MARAVILLOSO CUERPO¡¡¡¡

A continuacion les comparto un texto muy interesante que nos explica como obtenemos energia cada vez que nuestro cuerpo la requiere para poder cumplir con nuestras exigencias en el deporte y en la vida diaria:

La energía puede presentar diversas formas, aunque nosotros nos vamos a referir a aquella que posee el hombre y le capacita para realizar el movimiento y el trabajo.

La realización de un trabajo, de un entrenamiento o de una competición origina un gasto de energía cuya importancia vendrá determinada por la duración e intensidad del ejercicio ejecutado.

Ateniéndonos a las investigaciones y estudios realizados de fisiología y más correctamente de bioquímica muscular, se comprueba que los actuales sistemas de entrenamiento deben ser examinados a partir de los fenómenos que desarrollan la contracción muscular.

Esta necesita energía inmediatamente utilizable y esta energía se encuentra en el músculo bajo la forma de ácido adenosintrifosforico (ATP). Bajo la influencia del sistema nervioso, las fibras musculares degradan el ATP en ADP (adenosinfosforico), liberando una molécula de fosfato (P) y utilizando energía (E) para la contracción.

ATP-----> ADP + P + E

Al respecto cabe mencionar que la absorción de fosfatos acumula energía y que a la inversa, la emisión de fosfatos libera energía. Así, por ejemplo, el ATP y el ácido creatin-fosforico (CrP) constituyen un compuesto de fosfatos altamente energético.

De esta breve exposición se desprende que la fuente directa de la energía es el ATP, que desdoblando una molécula de fosfato se convierte en ADP y libera energía. Sin embargo, las reservas musculares de ATP se agotarían rápidamente si no hubiera otros mecanismos capaces de reconstruir el ATP y permitir así la continuación de la contracción muscular.

Dichos mecanismos están constituidos por:
1. La degradación de las reservas de creatina-fosfato (CrP).
2. La glucosis anaeróbica.
3. Los procesos de oxidación

De esta forma el ATP se regenera en primer lugar por el ácido creatin-fosforico, luego por el metabolismo anaeróbico y finalmente por el aeróbico, constituyendo cada fase intermedia un acumulador de energía; cada uno de ellos, al vaciarse, se regenera a costa del que sigue.

Estos conceptos son de gran importancia práctica. Como es sabido el organismo puede generar energía en forma aeróbica y anaeróbica, y es por tanto importante distinguir entre la resistencia muscular anaeróbica y la aeróbica.

La generación anaeróbica de energía (analacticida y lacticida) es la que pone al organismo en condiciones de rendir transitoriamente mucho mas que la energía generada por el oxigeno absorbido al mismo tiempo, es decir, la aeróbica. De esta manera los rendimientos físicos relativamente grandes, de gran intensidad, pueden realizarse por poco tiempo sin consumo de oxigeno, "con anticipo" y la energía gastada es restituida por oxidación después del trabajo.

1. SISTEMA ANAEROBICO ALACTICO

El ácido adenosintrifosforico (ATP) es utilizado directa e inmediatamente desde el principio del ejercicio. Este sistema consiste en la degradación de la creatina fosfato (CrP) que se encuentra en reserva en la fibra muscular.

CrP---->creatina + P libre + energía

Este proceso se desarrolla sin utilización de oxigeno y sin producción de residuos; es de corta duración, puesto que las reservas de ATP a nivel del músculo son limitadas. Alcanza, en el mejor de los casos, para 15 segundos de trabajo, aunque es máximo a partir del segundo o tercer segundo y luego decrece rápidamente tras 6-7 segundos de ejercicio constante.

2. SISTEMA ANAEROBICO LACTICO

Cuando las reservas de ATP están gastadas la energía se suministra por la glucosis anaeróbica (degradación de los azucares, glucogeno, glucosa y grasa) que termina en la formación de ácido láctico.
En ausencia de oxigeno en cantidad suficiente, una serie de reacciones permite reconstruir el ATP pero al mismo tiempo existe la formación de ácido láctico, cuya tasa aumenta en la sangre hasta un máximo que limita la duración del esfuerzo a alta intensidad. Dado que el ácido se acumula en los tejidos, impedirá, más allá de una cierta concentración en la sangre, toda contracción muscular.

Glucogeno---> ácido piruvico + energía ---> ácido láctico

Por medio de la glucosis anaeróbica el organismo esta en condiciones de regenerar tanto ATP que durante unos 90 segundos dispone de energía de trabajo, aun para el desarrollo de un esfuerzo máximo. El ácido láctico que se libera estimula la mayor absorción de oxigeno y por ende los depósitos de energía. Cuanto mayor sea la concentración de ácido láctico tanto mas fuerte es el estimulo para absorber oxigeno. De ello se colige que al comienzo de todo esfuerzo los procesos anaeróbicos constituyen siempre el inicio de los procesos oxidativos.

3. SISTEMA AEROBICO U OXIDATIVO

Se sabe que al comienzo de toda actividad muscular se desintegra el ATP en ADP, es decir, disminuye el contenido de fosfatos energéticos. Pero la reintegración suficiente de estos solo es posible por medio de la oxidación, dicho de otra forma, por medio de una mejor irrigación sanguínea, y por ende de un mayor subministro de oxigeno. Podemos suponer, entonces, que la disminución de los fosfatos energéticos en la fibra muscular es uno de los factores decisivos para el aumento de la irrigación.

Igualmente, la multiplicación de los capilares y la consecuente ampliación de la superficie vascular donde se desarrollan los procesos de intercambio mejora el abastecimiento de oxigeno del musculo y por lo tanto su rendimiento.

En el sistema aeróbico la generación de energía por el ciclo de ácido cítrico desempeña un papel central. En este ciclo se introducen los producto de desintegración de las sustancias nutritivas y se desdoblan en dióxido de carbono y agua, con consumo de oxigeno.

LIPIDOS
GLUCIDOS + O2 - CO2 + H2O + ENERGIA
PROTIDOS

El sistema aeróbico permite la producción de energía en todo el transcurso de la ejecución del ejercicio de intensidad moderada, gracias a la utilización del oxigeno transportado a nivel de las fibras musculares. De igual manera el sistema aeróbico interviene después del esfuerzo para efectuar la eliminación del ácido láctico, resintetizar los compuestos ricos en energía y reconstruir los depósitos de oxigeno del organismo. La duración y la importancia de su intervención vendrá determinada por la demanda de los sistemas anaeróbicos.

A este respecto, cabe mencionar que el balance de los dos sistemas (anaeróbico y aeróbico) es muy diferente. Con una molécula de glucosa, la desintegración anaeróbica en ácido láctico genera energía capaz de transformar dos ADP en dos ATP.
Con la combustión oxidativa de glucosa con molécula produce tanta energía que es capaz de transformar 38 moléculas de ADP en ATP.
De todo ello se colige que si bien el metabolismo anaeróbico es la solución a la falta de oxigeno, presenta, igualmente algunos inconvenientes por ejemplo:

-Su energía es aproximadamente 18-19 veces mas costosa para el organismo que la del proceso aeróbico.
-Los residuos finales del metabolismo son sustancias ácidas orgánicamente toxicas y por lo tanto tienen un limite.
-Solo permiten, en consecuencia un corto periodo de trabajo.

Podemos concretar entonces, que si los tres sistemas descritos entran en juego simultáneamente, su potencia máxima respectiva es alcanzada en plazos diferentes. Como ya se explico la inercia del sistema aeróbico es superior a la de los sistemas anaeróbicos.
La reacción ligada a la creatina-fosfato llega a su máximo a los dos o tres segundos de trabajo intenso; sin embargo, dado el hecho de que las reservas de creatina fosfática son débiles esta reacción disminuirá rápidamente.

La glucosis se desarrolla más lentamente. Se observa su intensidad máxima hacia el primer minuto de trabajo; y aunque parece ser que la energía procedente de este proceso puede durar algunos minutos durante un trabajo intensivo, podemos fijar su intensidad máxima entre los 30 y 39 segundos de esfuerzo.

Por ultimo, los procesos respiratorios o sistema aeróbico no parece desarrollarse plenamente hasta los 3-5 minutos de trabajo.

Ya hemos señalado, que el objetivo del entrenamiento es obtener un cierto numero de efectos con el fin de desarrollar al máximo las cualidades genéticas del atleta. A partir de los datos obtenidos por investigadores científicos de la fisiología y más especialmente, en este caso, de las fuentes energéticas podemos abordar los métodos de entrenamiento.

A través de la diversidad de los procedimientos y de los métodos, el metabolismo energético constituye una forma de explicar los efectos del entrenamiento. Las exigencias energéticas de las diferentes especialidades establecidas estudiadas en función de los procesos aeróbico y anaeróbico, determinados con base en las aptitudes del individuo, permiten establecer un plan de entrenamiento, evaluar los resultados obtenidos y modificar, si fuera necesario este plan, teniendo en cuenta, lógicamente, las observaciones y el objetivo fijado.

En resumen mis amigos de rodadas, seamos mas consientes de qué y cómo provehemos de energia a nuestro cuerpo, analicemos si le estamos suministrando los elementos necesarios para suplir toda la energia que le pedimos, en fin CUIDEMOS EL MOTOR DE NUESTRO HOBBIE: El maravilloso MTB.

Abrazos
Juan Carlos Ovalle S.
Biker Alone